Yeti 1.4 TSI 2012,

[mechanicznacebula]

Co moze byc powodem tego gwizdu z silnika? Po przejechaniu 20-30 km.
Na postoju dodajac troche gazu przestaje swistac a gdy obroty spadaja znow zaczyna.

Auto jest 1.4 tsi, 2012r., CAXA, 2012 ma przebieg 89 tys.
Zaczelo tak gwizdac po przegladzie w ASO gdzie byla wymiana oleju, filtra i pł. hamulcowego.
I poziom nalanego oleju silnikowego mnie zastanawia- podobno jest OK :>

[Matfiejkos]

Nie wiem czy to spowoduje takie objawy, ale ja bym nie jeździł z poziomem oleju powyżej maksymalnego, gdyż możesz uszkodzić silnik.

[mechanicznacebula]

Czy da sie samemu od gory odessac nadmiar oleju?

[Matfiejkos]

Raczej spuścić u dołu byłoby łatwiej .

[Maly745]

Ściągnij olej bagnetem kawałek rurki cienkiej i strzykawka

[endryu]

Olej bezwzględnie do odessania. Przez bagnet strzykawką (np.taką 100 ml z apteki) i np. wężykiem od spreyu https://www.google.pl/search?q=crc+a...w=1440&bih=735 pasuje w rurkę bagnetu. Po odessaniu nadmiaru, na zimnym silniku powinno być do górnej niebieskiej kreski (jest to dobre dla napinacza łańcucha)
Ten świst występuje na nagrzanym silniku tylko na wolnych obrotach. Po dodaniu gazu cichnie. Na wolnych znowu słychać. Świst pochodzi z pompy cieczy chłodzącej. Temat znany w caxa. Wymiana na pompę inną niż oem bo te piszczą po jakimś czasie. Nie wiadomo od czego piszczą ale nie ma to powiązania z ewentualną jej nieszczelnością. Polecaną jest np. SKF VKPC 81307. Uszczelkę trzeba wkleić np. na "kropelkę" bo przy montażu może się podwinąć.

[sew1981]

ładny babol....ASO, albo przelewają olej, ale wylewają na podłogę bo śrubki nie wkręcą (ja kiedyś tak miałem), ręce opadają....